ASCO控制閥NUMATICS紐曼蒂克Mark 40系列，NUMATICS紐曼蒂克Mark 40 系列屬于高速重型定向控制閥，設計用于汽車應用中多種氣缸的一般工況。它們以堅固耐用為目標，進行了精密加工，并采用了 Numatics 的搭接短管和套筒技術。閥門的靈活設計可實現(xiàn)各種端口和接線方案，能夠輕松連接管道并進行工程變更。NUMATICS紐曼蒂克Mark 40 系列適合汽車、鍛壓車間和沖壓以及輪胎制造行業(yè)。

NUMATICS紐曼蒂克Mark 40系列高速重型定向控制閥特點:

在惡劣環(huán)境中獲得可重復且可靠的性能

出色的使用壽命性能

適合高循環(huán)負載機械應用

模塊化設計，組態(tài)簡便

NUMATICS紐曼蒂克Mark 40系列高速重型定向控制閥規(guī)格:

閥門動作氣動 - 空氣先導、電磁閥 - 空氣先導、電磁閥 - 直動式

接口尺寸1/2"；3/8"；3/4"

接口類型NPTF

功能四通 - 5/2、四通 - 5/3 - 中位關閉、四通 - 5/3 - 中位開啟、四通 - 5/3

工作環(huán)境室內、室外

媒體空氣、惰性氣體、真空

液壓控制閥分為壓力控制閥、方向控制閥、流量控制閥三大類。液壓控制閥是指液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控制閥在系統(tǒng)中起調壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結構，便于掌握不同工況下閥的工作特性。

方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。流量控制閥是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。

ASCO控制閥NUMATICS紐曼蒂克Mark 40系列，控制閥分哪三大類?每一類包括哪些閥?分為方向閥、壓力閥和流量閥。 方向控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)中流液的流動方向，以使執(zhí)行元件按要求的動作進行工作。它主要有單向閥和換向閥兩類。壓力控制閥一般分為溢流閥、減壓閥、順序閥等。 1、壓力控制閥（1）壓力控制閥有：溢流閥、電磁溢流閥、卸荷溢流閥、單向溢流閥和減壓閥、單向減壓閥以及順序閥和單向順序閥等。 （2）順序閥的范圍中又分為直控順序閥、遠控順序閥、卸荷閥、直控單向順序閥、遠控單向順序閥、直控平衡閥和遠控平衡閥等七種，還有壓力繼電器，以及各種壓力控制閥，在各類液壓傳動系統(tǒng)中，按不同使用條件和特性要求，用于各類液壓系統(tǒng)中。 2、方向控制閥 方向控控制閥包括單向閥、液控單向閥、電磁換向閥、電磁球閥、電磁換向閥和手動換向閥以及手動旋轉閥等多種。 3、流量控制閥 流量控制閥有：節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調速閥、單向調速閥和行程節(jié)流閥以及單向行程節(jié)流閥、單向行程調速閥等。控制閥（Control valve）由兩個主要的組合件構成：閥體組合件和執(zhí)行機構組合件（或執(zhí)行機構系統(tǒng)），分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優(yōu)點和缺點。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應用工況，但控制閥并不能適用所有的工況，以共同構建增強性能、降低成本的最佳解決方案。

控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時，可做如下考慮：

1. 主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。

2. 當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內部材料要堅硬。

3. 由于介質具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單閥門。

4. 當介質的溫度、壓力高且變化大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。

5. 閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質。在實際生產(chǎn)過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。

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